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粤2035年将建成1.5万公里高速路 珠江口增3条跨江通道

截至2019年底,粤港澳大湾区已建成珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥等4条跨江通道,粤港澳大湾区高速公路通车总里程达4500公里,核心区密度约每百平方公里8.2公里,高于纽约、东京都市圈。全省高速公路出省通道达26条,由广西、湖南、江西、福建等4个陆路相邻省(区)至粤港澳大湾区均保持4条以上的高速公路。全省高速公路总里程达9495公里,连续6年居中国第一。

 

  目前,广东正推进深(圳)中(山)通道等2743公里在建项目。

 

  上述规划特别提及广深港澳科技创新走廊将新增13条路线。广深港澳科技创新走廊主要涉及广州、深圳、东莞、中山、珠海以及香港、澳门。除广州、深圳新增10条对外辐射通道之外,规划还新增中山西环南延线、珠海机场高速北延线等3条路线。

 

  在规划布局上,广东将以沿海城市、港口、机场和铁路枢纽为重点,支撑粤港澳大湾区合作发展,计划到2035年,全省高速公路总里程达到约15000公里。规划预留深圳大鹏至深(圳)汕(头)合作区、琼州海峡跨海通道等18条约1200公里的远景展望线。

 

  根据上述规划,2021年至2025年,广东计划新开工项目45项1837公里,总投资约5199亿元人民币。主要组织实施珠三角地区干线扩容、跨江跨海通道和出省通道等重大项目,以及粤港澳大湾区辐射粤东西北地区的干线通道,新开工项目包括狮子洋通道、莲花山通道等项目。


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