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了解了这项黑科技 就知道“现代嘉年华”为什么能嗨翻天!
东方热线 2019-10-25 16:33:35 1396浏览 编辑:Jason

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伴随着引擎声浪的轰鸣,一台高性能轿车从头顶呼啸而过,不给人以任何的思考时间,随即一个180°原地调头,直接将现场观众的肾上腺素点燃,快乐的源泉多巴胺,正在从每一位观众的脑垂体中不断分泌出来。这一系列如同好莱坞拍摄现场的飞车特技表演,正是“现代嘉年华”北京现代品牌体验日大型体验式活动,在现场为消费者带来的激情感官盛宴!

一向以颜值示人的北京现代,为何能爆发出如此高能量的性能表现?由菲斯塔、昂希诺领衔的北京现代高性能车系,又是如何改变人们的认知呢?

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“现代嘉年华”北京现代品牌体验日

事实上,北京现代是一个被人们忽视了的高颜值实力派。

一直以来,现代汽车致力于发动机技术的不断提升,自2009年起,先后有九款动力总成荣登沃德十佳发动机排行,足见现代汽车在发动机领域的技术实力。在高性能领域,现代汽车更是在2015年成立了高性能车系N系列,以“Feelthe Feeling(感我之感)”为品牌口号,寓意以每分钟心跳次数代替每分钟引擎转速(BPM代替RPM),以此作为衡量消费者心动与否的最重要指标,旨在给真正喜欢汽车的人们带来最刺激的驾驶乐趣。

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2019年4月28日 现代汽车i20高性能赛车荣获WRC阿根廷站两连冠

尽管现代汽车在高性能赛车领域起步相对较晚,但得益于N系列的研发与崛起,让现代汽车在这一领域能够实现弯道超车,在N系列成立以来的4年时间里,现代汽车的高性能赛车开始活跃于WRC、WTCR、TCR Asia等各大国际顶级赛事的舞台,并且取得了卓越的战绩。在2019赛季WRC阿根廷站比赛中,现代车队凭借i20 N WRC赛车的超强性能表现,经过三天鏖战,帮助车队及车手在强手如云的竞争中获得了豪夺冠亚军,实现两连冠,直指年度总冠军。而i30N TCR赛车更是成绩斐然,首次出战就获得了WTCR中国揭幕站的冠军。不仅如此,在去年的澳门格兰披治大赛车的WTCR年度收官站上,现代车队还包揽了年度车队和车手的双冠王。此外,在WTCR 2019赛季第三站斯洛伐克站比赛中,现代汽车派出4辆i30 N TCR出战,最终包揽本站比赛第二、三场正赛冠军,展现出非凡实力。

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i30N TCR包揽WTCR第三场正赛冠亚军

在高性能赛车的量产版销量上,现代汽车三款N系列车型i30 N、i30 Fastback N、Veloster N,分别在欧洲、韩国市场取得了出色的销量成绩,印证了现代汽车高性能车系对热爱驾驶的消费者意义非凡。

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i30N TCR包揽珠海站冠亚季军

可以说,现代汽车高性能车系N系列,正在让汽车转弯时的乐趣最大化、让日常生活中的驾驶更特别、以及可以直接用于赛道行驶的赛车能力,这些现代汽车N系列独具的产品魅力,让其正在快速圈粉全球年轻人。

在中国,高性能车系一直是热爱驾驭的人们的终极梦想,为了给中国消费者带来“冠军制造”,与现代汽车一脉相传的北京现代,继承N系列高性能基因和技术优势,接连发布了昂希诺、菲斯塔两款高性能产品,深受中国消费者的青睐。

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北京现代菲斯塔

其中,在“现代嘉年华”北京现代品牌体验日活动中大放异彩的菲斯塔于2018年10月问世,它配备了高功率280 TGDi发动机,最大输出功率高达150千瓦,峰值扭矩达到了265牛米,7.6秒的0-100公里/小时加速时间为同级最快,最高车速可达同级最强的220公里/小时,以充沛的动力表现为消费者带来驾驭乐趣。

作为北京现代高性能车系的开山之作,昂希诺在性能方面可以用越级而立来形容。搭载1.6T-GDi发动机 7DCT双离合变速器的动力组合,最大功率130kw,最大扭矩可达265N·m,时刻为驾乘人员提供强劲充沛动力,百公里加速仅为7.8秒,确立了昂希诺在同级别车型中的性能优势。

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北京现代昂西诺

未来,现代汽车高性能车系N系列还将不断进阶,秉承着现代汽车高性能基因的北京现代,也将根据中国市场对于N系列产品的需求适时引进,通过高性能与创新科技的融合,为中国消费者带来极具驾驶乐趣的高性能产品,帮助热爱汽车运动的人们回归最原始的驾驶本源。

可以说,正是现代汽车N系列技术基因的鼎力支持,才能让由菲斯塔领衔的北京现代高性能车系,在“现代嘉年华”北京现代现代品牌体验日中赢得满堂彩。

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菲斯塔在“现代嘉年华”北京现代品牌体验日中车舞表演

伴随着秋风肃起,“现代嘉年华”北京现代品牌体验日首批五站活动顺利落幕,还未感受到这项大型品牌体验活动魅力的人们也不用失落,接下来,“现代嘉年华”北京现代品牌体验日还将陆续登陆全国多个核心城市,届时,大可近距离亲身感受北京现代高性能车系的独特魅力。

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